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科研团队
  • 副教授
  • 郭建华 2020.09.03

    专家先容:研究方向为新能源汽车关键技术及智能车控制技术。具体包括:新能源汽车建模及控制系统优化;基于智能交通的新能源汽车能耗预测与能量管理;高级智能辅助驾驶(ADAS)。

    工作简历:
    2018.09~至今  吉林大学汽车工程学院 车辆工程系 教授
    2017.08—2018.08 荷兰埃因霍芬理工大学 机械工程系 访问学者
    2012.07—至今 吉林大学汽车工程学院 车辆工程系 副教授
    2008.07—2012.06吉林大学汽车工程学院  讲师,博士后
    教育经历:
    2005.09—2008.06 吉林大学汽车工程学院,车辆工程专业,获得工学博士学位
    2002.09—2005.06 吉林大学机械学院,机械设计及理论专业, 获工学硕士学位
    1995.09—1999.06 吉林工业大学机械学院,机械设计及理论专业,获工学学士学位
    研究方向:
    (1)新能源汽车建模及控制系统优化;(2)基于智能交通的新能源汽车能耗预测与能量管理;(3)高级智能辅助驾驶(ADAS)
    研究内容:
    新能源汽车动力系统建模及匹配优化;整车控制技术研究与整车控制器开发;基于智能交通及智能网联的新能源汽车智能控制与能耗预测。
    主要科研项目:
    在研项目:红旗插电式混合动力轿车产品开发;一汽混合动力客车运行工况与节能降耗技术研究;基于行驶工况智能识别的PHEV整车控制系统关键技术研究;在用车排放(国IV阶段)排放限值及检测方法;基于智能交通的纯电动汽车能量消耗预测及能量管理等。
    主要科研成果:
    参与国家及省部级项目14项,总科研经费到款450万元。共计发表论文30余篇,其中SCI论文10篇;EI检索论文25篇;第一编辑25篇。获发明专利15项,其中第一发明人8项。主编或主译出版著作5部。获得:吉林省科技进步奖一等奖一项,吉林省科技进步奖二等奖一项,教育部科技进步奖二等奖一项,汽车工业协会科技进步奖二等奖一项。


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