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科研团队
  • 副教授
  • 林学东 2018.04.11

    林学东


    教授(博士生导师)

    1982吉林工业大学内燃机专业毕业留校任教,一直从事内燃机的科研和教学工作

    1982-1992年主要研究汽油机燃烧系统开发及其噪声控制技术

    1993年至现在主要从事柴油机燃烧系统设计及控制策略方面的研究,提出了直喷柴油机燃烧系统设计评价方法,先后为企业成功开发2.5TC、2.0TC型高压共轨柴油机燃烧系统,完成台架标定,为企业新产品开发做出贡献。

    曾出国三次深造,专门研究柴油机燃烧过程控制和电控技术以及缸内直喷CNG发动机燃烧过程可视化研究

    累计发表学术论文60余篇,发表编(译)著5部,参编“十五”国家级规划教材1部。





    | 学历:

    1978.2-1982.1 吉林工业大学内燃机专业毕业 获学士学位

    1995.6-1997.6 吉林工业大学 动力机械及工程 获硕士学位

    2000.6-2004.6 吉林大学 动力机械及工程 获博士学位


    | 履历:

    1982.1-1993.1 吉林工业大学内燃机系 讲师

    1993.1-1995.1 日本ISUZU汽车企业 进修

    1995.1-1998.8 吉林工业大学内燃机系 副教授

    1998.9-1999.10 日本九洲大学工学部 高访

    1999.10-现在:吉林大学 内燃机系 教授

    2007.9-2008.9 韩国机械研究院


    | 研究方向:

    内燃机工作过程优化与电控技术、内燃机噪声控制


    | 创新能力:

    1)提出直喷柴油机燃烧系统评价与设计方法,直接应用于企业的新产品开发;

    2)提出缸内直喷稀薄燃烧CNG发动机火焰传播机理;

    3)验证直喷柴油机快速NO生成条件,完善压燃式发动机NO的生成机理。


    | 著作:

    1、编著:车用发动机电子控制技术,“十一五”国家级规划教材,机械工业出版社,2008.5, 获上海汽车工业教育基金委员会优秀著作奖

    2、编著:发动机原理,“十一五”国家级规划教材,机械工业出版社,2008.6

    3、编著:汽车动力匹配技术,21世纪高等学校精品规划教材,中国水利水电出版社,2010.1

    4、参编:汽车构造(2、3版),“十五”国家级规划教材,2009.2,获吉林省普通高等学校优秀教材奖


    | 论文:

    1、缸内直喷CNG发动机喷射方式对火焰传播特性及性能的影响,内燃机学报,2012.10

    2、高压共轨直喷式柴油机混合气浓度场对快速NO生成影响的研究,内燃机工程,2012.6

    3、高压共轨喷射系统参数对柴油机性能影响的研究,内燃机工程,2012.4

    4、CNG缸内直喷发动机稀薄燃烧火焰传播过程影响因素的研究,汽车工程,2011.10

    5、缩口燃烧室中气流特性与燃油喷雾匹配对柴油机燃烧及排放的影响,吉林大学学报(工学版),2011.6

    6、影响2.4L汽油机噪声及其频谱特性因素的分析,噪声与振动控制,2011.4

    7、基于牵引力需求的车用高压共轨柴油机喷油量控制方法研究,汽车工程,2010.10

    8、高压共轨缩口直喷柴油机轨压的优化匹配,内燃机工程,2010.2

    9、高压共轨直喷柴油机缩口燃烧室内混合气形成的多维数值研究,吉林大学学报(工学版),2010.4

    10、SUV车传动系与高压共轨柴油机的匹配研究,汽车工程,2008.10



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