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青岛日报长篇幅深度报道研究院 2018.11.09

      2018年11月7日,青岛日报刊发了题为《吉大青岛汽车研究院:研发“高地”快速崛起 》的报道。报道对研究院的由来、现阶段取得的成果以及未来的规划愿景做了详细的先容。车联网大数据平台已形成商用车车联网“一个终端,两个平台,四个App”的完整体系,达到商用车服务及销售的可视化,还可提供行车月报等大数据分析服务。研究院自成立以来与多家行业内企业对接,在多个领域力促技术在青落地转化,目前两款混合动力重卡牵引车已经立项;4.5T物流车项目也已完成整车公告等等。研究院在各方的大力支撑下,取得了如此令人瞩目的成绩,得到业界肯定,让大家倍受鼓舞。



      高铁和动车制造,是青岛递给世界的一张金色名片。但如今,青岛的汽车制造业也在悄然崛起,从一汽解放青岛汽车有限企业、重汽集团青岛重工有限企业、青特集团等“老”车企,到上汽通用五菱青岛分企业、北汽新能源青岛分企业、一汽大众青岛分企业等新势力、大项目的引进迅速改写着青岛的汽车业。在此境遇下,吉林大学青岛汽车研究院亦大展身手。


      吉林大学青岛汽车研究院脱胎于有“中国汽车工业人才摇篮”之称的吉林大学汽车工程学院,是我市引进的在汽车研发领域优势突出的实体研究机构。2015年底,吉大青岛汽车研究院落户李沧区。2016年,研究院发布可转移转化成果技术52项,其中的10多项技术现已完成转化,为青岛汽车产业研发染上浓墨重彩的一笔。



智能网联成汽车产业发展趋势


       “截至目前,已有25万余辆商用车连入车联网大数据平台。大家将在此建设车联网大数据平台的Tbox总装和App灌装基地,把青岛打造成为未来汽车行业智能化、网联化、电动化的前沿‘高地’。”吉大青岛汽车研究院院长王玉海教授说。吉大青岛汽车研究院车联网大数据平台展示屏上,一行行数据交织成了一张“财富之网”。


      车联网(Internet of Vehicles)是由车辆运行参数以及位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通俗地说,就是将汽车接入网络,为车主解决驾驶过程中的一系列难题,譬如GPS导航、路况信息的实时共享、对汽车的远程操控、智能交通等。

      在研究院引进的众多企业当中,中寰卫星和吉大青岛汽车研究院的“联婚”始于一个目标:成为国内商用车车联网的排头兵。王玉海告诉记者,通过大数据和云计算实现网络化交互性控制,车联网不仅可解决未来城市交通压力,还可为行车安全提供保障。目前,该车联网大数据平台已形成商用车车联网“一个终端,两个平台,四个App”的完整体系,达到商用车服务及销售的可视化,还可提供行车月报等大数据分析服务。

      尽管还处于起步阶段,但该车联网大数据平台已连入25万余辆一汽解放卡车,“现在大家为一汽解放卡车打造车联网与大数据平台,市场十分巨大,未来总量用户预计可达200万,硬件产值可达8亿元。此外,如果利用车联网与大数据平台为用户提供保险服务,以500万辆卡车每年2万元的保费来算,就是千亿级市场。”王玉海说。


校企合作推动汽车产业研发


      今年9月,吉大青岛汽车研究院与一汽解放青岛汽车有限企业合作的两款混合动力重卡牵引车立项,其中电机及电机控制器产品设计达到国际水平。与青岛众联能创联合开发的4.5T物流车项目,现已完成整车公告,该车电机采用了转子轻量化设计,提高了磁阻矩比例和电机功率密度,降低了成本。

     

      校企合作例子还有很多。2016年10月,吉大青岛汽车研究院落地李沧区不到一年,就在青发布了汽车产业相关的52项可转移转化成果技术。其中,全天候高性能动力电池、自动驾驶超算平台、高效氢燃料电池(PEMFC)热管理及集成、纯电动汽车整车控制器、高性能碳纤维复合材料车辆零部件关键制备技术等项目涵盖汽车整车开发技术、汽车智能化技术、汽车轻量化技术等,目前正不断应用于汽车生产中。今年,吉大青岛汽车研究院引进青岛吉信新能源科技有限企业,合作研发的全天候高性能动力电池,可满足电动汽车在零下30摄氏度至零上45摄氏度温度条件下全天候使用需求,在国内同类产品中处于领先水平。

      “研究院自成立以来与多家行业内企业对接,展开产学研项目合作。如与一汽解放共同组建项目团队,申报科技项目,攻克研发与生产中的技术难题,培养专业化人才等;与中国中车共同开发整车动力系统及综合控制系统;与众联能创在新能源汽车驱动系统、整车控制器、智能驾驶等领域展开合作等等。”研究院技术决策委员会主任刘卫东教授先容,研究院成立两年间,已引进十余家高新技术企业,与多家行业内企业对接,在多个领域力促技术在青落地转化。

打造汽车产业研发“高地”


      天时地利人和,是吉大青岛汽车研究院发展的底气。在王玉海眼中,国家对汽车研发行业的重视,青岛给予的优厚政策支撑,此为天时;和一汽解放青岛等企业强强联合,此为地利;拥有中国工程院院士郭孔辉教授、国际汽车工程师协会副主席马芳武教授、泰山学者刘卫东教授、长江学者赵宏伟教授、杰出青年基金获得者高炳钊教授等专家,此为人和。


      天时地利人和,让吉大青岛汽车研究院打造汽车产业研发“高地”步履坚定且扎实。

      “大家的理念是‘依托吉大、服务青岛、产研融合、国际一流’。”王玉海说。据了解,研究院成立两年间,已开展电子电气控制、新能源整车及关键总成、轻量化、智能网联等四大领域的研究和产业化工作,建成汽车领域共性前沿技术研究基地、工程技术转移与成果转化基地、高层次专业技术人才培养基地和产品性能试验测试基地。

      不远的将来,汽车零部件制造技术工程技术中心、汽车新能源与节能利用工程技术中心、汽车摩擦材料生产技术与装备工程技术中心、汽车能源与动力工程实验室及青岛市汽车3D打印技术研究所等众多研发基地也将落户青岛。




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